【即時新聞】隨着國際油價波幅不斷，油價問題再受社會關注。立法會議員李良汪表示，本澳油品零售價每每隨國際原油價格上漲而迅速跟漲，但當國際油價回落時，本地油價調整卻反應遲緩，令社會質疑「加快減慢」、「加多減少」的問題長期存在。他強調，由於油品問題除關乎社會大眾的民生開支，亦涉及各行各業的經營成本，倘經營成本上漲，最終將轉嫁給消費者，問題不容忽視，建議當局儘快落實施政承諾，推動新的燃料加油站供應95無鉛汽油，提供更多選擇以平衡油價，保障消費者合理權益。

李良汪引述當局數據指出，截至本月20日，98無鉛汽油零售價已由最低16.67元升至最高的17.9元不等，相較三月初，每公升增加逾一元。政府目前針對油價波動的主要手段仍是「軟性監督」與「道德勸喻」，相比內地的油價調控機制，本澳缺乏對油價直接干預能力。他強調，雖然澳門是自由經濟市場，但由於油品問題除關乎社會大眾的民生開支，亦涉及各行各業的經營成本，倘經營成本上漲，最終將轉嫁給消費者，問題不容忽視。尤其油品屬重要的民生及商業產品，而且可替代性低，政府必須適度有為監管。現時《消費者權益保護法》賦予當局權力，對不合理商品或服務價格進行調查和研究的機制，他促請當局必須密切監察，倘發現油品價格處於不合理水平，應按《消保法》規定啟動價格形成調查，釐清汽油零售價的成本構成，回應公眾質疑。

此外，早年經科局公佈的油價資訊更為詳盡，曾設有油品價格專題網頁，公眾可查詢本澳油價的歷年價格變化，網站更提供珠海同類油品的價格對比，資訊豐富且具參考價值。反觀現時的「澳門物價情報站」僅更新車用燃油及家用罐裝石油氣價格，且只提供最新價格、加幅以及優惠價格等基礎資訊，透明度不升反降。建議儘快恢復過去石油產品的相關資訊，加強資訊透明度。

而在燃油產品選擇方面，李良汪表示，現時本澳加油站只提供辛烷值及價格較高的98無鉛汽油，而本澳絕大部分「油車」均可入95無鉛油，但在別無他選的情況下，只能被迫選用價格更高的98無鉛汽油。建議當局儘快落實施政承諾，推動新的燃料加油站供應95無鉛汽油，提供更多選擇以平衡油價，保障消費者合理權益。

專業的士司機聯合會會長江結全亦指出，隨著油價上漲，的士車司機每月用車成本增加約1200至1500元，經營壓力大增，他期望政府出台適當的補貼措施，幫助的士司機度過難關。與此同時，他亦向業界呼籲，儘管高油價帶來巨大經營壓力，但濫收車資、議價不打表均屬違法行為，一經查實將面臨罰款，甚至吊銷牌照，更損害行業整體形象與市民信任，有困難應透過工會與政府溝通爭取合理支援，期望各位司機能堅守職業操守，按表收費、誠信服務，共同維護澳門的士行業合規有序經營。