【即時新聞】街總今日上午舉行民生座談會，邀請議員梁鴻細，沙梨頭坊會理事長陸南德及新口岸社區中心主任陳新華就本澳無障礙環境建設進行探討。

陸南德認為，沙梨頭區地域較為廣闊，沙梨頭海邊街以南老舊樓宇較多，道路環境相對狹窄，橫街窄巷較多，部分道路甚至因為地理環境限制沒有正式的行人路，例如石街、麻子街、家冷巷等等，需要做到人車互相禮讓才能通行；而沙梨頭海邊街以北林茂塘一帶新式樓宇較多，街道規劃和無障礙環境亦相對完善，基本馬路口都設有緩坡和鋪設導盲磚，一些休憩區設施等都基本滿足無障礙需求。未來，需要繼續評估舊區一帶的出行環境，持續優化和改善無障礙環境。

陳新華指出，新口岸區相比其他區分在無障礙環境建設方面屬於比較完善，區內設置了不少行人天橋、行人隧道等設施，當中大部分都設有升降機等配套，方便有需要人士使用。但區內無障礙環境建設仍然有優化空間，現時宋玉生公園內只有地下停車場附近設有公廁，行動不便人士需繞道到較遠的升降機才能到達公廁，一旦遇上升降機維護，就只能使用其他休憩區的公廁，因此希望政府當局考慮在宋玉生公園地面位置覓地增建公廁或優化地下停車場公廁的無障礙通道，方便有需要的市民使用。

梁鴻細表示，松山行人隧道啟用至今接近兩年，對居民而言最大的感受就是方便了高士德區和新口岸區居民的往來。但目前行人隧道及周邊一帶仍然有優化空間，建議可以在附近相若位置設置公廁，方便居民使用。另外，現時設有水塘和馬六甲街的通道連接到隧道出入口，經常有居民或遊客走錯地方，發現盡頭竟然是松山行車隧道，甚至不時有行人誤入行車隧道，影響交通安全。因此建議政府研究在上述位置設置通道連接行人隧道的可行性，假如條件不許可，希望能夠設置指示牌提醒「此路不通」，以免行人誤入行車隧道，影響交通安全。